玻璃纤维土工格栅甘肃厂家沥青路面加筋增强
山东晟坤工程材料有限公司生产各类土工布、土工膜、土工格栅、土工格室等新型土工材料、产品用于高速公路、一二级道路新建改造、铁路工程、隧道工程、桥梁工程、垃圾填埋场、大型货运码头等大型工程。
公司拥有产品研发中心和产品质量检测中心，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。产品营销网络遍布全国，在北京、广东、内蒙、西南等地区设有分公司和直销仓库，同时努力开拓海外市场，产品销往美国、德国、意大利、俄罗斯、南非、巴西、越南等国家。


玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。


常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。
不自粘式玻纤格栅施工方法
钉子固定法所需材料为：
i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角
ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)
1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。
2、 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。
3、 不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。
4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。

一种深成酸性火成岩，俗称花岗石。化碳含量多在7%以上。颜色较浅，以灰白色、肉红色者较常见。主要由石英，长石和少量黑云母等暗色矿物组成。石英含量为2%-4%,碱性长石多于斜长石，约占长石总量的2/3以上。碱性长石为各种钾长石和钠长石，斜长石主要为钠更长石或更长石。暗色矿物以黑云母为主，含少量角闪石。具花岗结构或似斑状结构。按所含矿物种类，可分为黑云母花岗岩，白云母花岗岩，角闪花岗岩，二云母花岗岩等，按结构构造，可分为细粒花岗岩，中粒花岗岩，粗粒花岗岩，斑状花岗岩，似斑状花岗岩，晶洞花岗岩及麻状花岗岩等；按所含副矿物，可分为含锡石花岗岩，含铌铁花岗岩，含铍花岗岩，锂云母花岗岩，电气花岗岩等。

玻纤格栅是一种由玻璃纤维增强材料制成的土工合成材料。它由水平和垂直方向上交叉排列的玻璃纤维束组成，形成了一个类似于网格的结构。这种材料具有重量轻、高强度、耐腐蚀、耐高温、耐老化等优点，可以有效地应用于路面加固和土壤抗裂控制领域。
玻纤格栅是一种重要的土工合成材料，其主要作用包括以下几个方面：
一、提升土体承载力。玻纤格栅可以增加土体内部的剪切强度和摩擦系数，从而提高土体的承载力。
二、防止土体滑动和坍塌。将玻纤格栅放置于土体表面或内部，可以有效地抵抗土体滑动和坍塌的发生，保证土体结构的稳定性。
三、控制土壤裂缝。在土壤表面或混凝土结构表面铺设玻纤格栅可以有效地防止土壤或混凝土结构出现裂缝，提高其耐久性和使用寿命。
四、抵御水土侵蚀。由于玻纤格栅具有良好的耐腐蚀和耐老化性能，因此可以有效地防止水土流失和潮湿环境对土壤结构造成的损害。
五、减轻土壤沉降。玻纤格栅可用于加固道路、桥梁和隧道等路基结构，防止土壤因为重载造成的沉降现象。
玻纤格栅在土木工程中具有广泛的应用前景，可以大大提高工程结构的稳定性和安全性。

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