玻纤格栅、土工格栅上海厂家减少反射裂缝,施工简单
玻纤格栅、土工格栅上海厂家减少反射裂缝,施工简单
山东晟坤工程材料有限公司成立于2017年,产品的销售网络遍布海内外,产品综合实力强,质量稳定。
公司生产线70余条,产品质量稳定,规格齐全。产品,市场竞争潜力大。
公司生产生产各类土工布、土工膜、土工格栅、土工格室等新型土工材料、常规产品库存充足,特殊产品支持定制。
蕴泰山之灵气,沐世纪之春风,新的世纪,晟坤公司以雄厚的经济技术实力,**的产品品质,追求客户满意服务的经营理念,铸造土工材料新形象。公司愿与海内外朋友真诚合作,共绘宏伟蓝图。
产品适用范围
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
沥青混凝土接缝
①施工缝采用冷接方法。不留纵向按缝。
② 横向施工缝的设络与接缝。在预定摊铺段的未端先洒一层砂带,在难铺沥青混凝主并碾压成斜坡,使沥青浪凝上冷却居用切割机将散砂的部分将其取走,横向接缝处新铺
沥青混凝土的压实行横向碾压。
不合理级配的集料合理级配的集料3.2纤维掺量对砂浆抗开裂性的影响聚丙烯纤维在砂浆中掺量分别为,.5%,.1%,.15%(占砂浆质量百分数)时,砂浆中裂缝长度和开裂指数,以及对砂浆的抗裂性的评价,如表4。表4纤维掺量对砂浆抗开裂性的影响编号掺量(%)开裂指数抗裂性试板情况d.51d.52d1K111178.5547基准边框周围剥离较大,钢筋筐二边角处有细小裂纹K2.5465724658.23%边框周围剥离较大,钢筋筐四边角处有细小裂纹K31.34.7595.84%边框周围剥离较小,钢筋筐四边角处有微细裂纹K41.51%边框周围仅有些微剥离,钢筋筐处未发现裂纹可以看出,掺入聚丙烯纤维后,裂缝长度减小,裂缝宽度变窄,即砂浆抗开裂性得以改善;随着纤维掺量的增加,其抗裂能力也随之增强,当纤维掺量从.1%提高到.15%时,在砂浆平板上未发现任何裂缝,说明对于这一面积大小的砂浆抹灰层,可以完全防止塑性和干缩裂缝。
格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于 20cm,横向搭接宽度不小于15cm纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅路于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上,不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。
实际施工工程中采用洒布粘层油后自接摊铺坡纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪。
玻璃纤维土工格栅天津厂家50-50/80-80/100-100KN
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