山东晟坤工程材料有限公司是一家专业生产各类土工布，土工膜，土工格栅（玻纤格栅、钢塑格栅、塑料格栅、涤纶格栅等），土工格室，生态袋，土工网，热轧防粘无纺布等新型建材的高科技企业。产品主要应用于高速公路、铁路、市政、能源、水利及环境绿化与基础建设领域，产能规模，市场占有率和品牌影响力均位居国内同行业，是土工合成材料工程协会理事长单位。
公司坐落于山东泰安，欢迎新老客户前来洽谈，采购。


1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。


1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。


一般控制在95～11℃之间为宜。聚合速度标志酚醛树脂在一定温度条件下的交联固化(变定)速率，据专家介绍，它与树脂类型(结构)、反应程度关系*紧密，也受游离酚、水分含量的影响，测定采用热板法，一般要求4～6s。游离酚含量即原料在树脂中的残余量，它一方面反映树脂的反应程度，另一方面也反映了树脂合成反应后期的真空脱水操作程度。比较落后的指标要求是游离酚含量≤6%。

钢塑复合土工格栅通常用于公路、铁路、水利、港口、机场等土建工程中，可以有效地增强土体的抗拉性能和剪切性能，提高土体的稳定性和承载能力。在公路铁路工程中，它可以用于加固土基和路基，防止路面龟裂、塌陷和变形。在水利、港口、机场工程中，它可以用于河道和岸坡的加固、海岸线和防波堤的防护和加固等。

焊接格栅、钢塑格栅辽宁厂家抗拉强度50-50KN